ЖЮ-077-002КТ Вал первичный автономной раздаточной коробки УАЗ-452. Комплект.

Артикул: 077-002-17
Под заказ
Cрок поставки : 30 мая
Артикул: 077-002-17
Под заказ
Cрок поставки : 30 мая
ЖЮ-077-002КТ Вал первичный автономной раздаточной коробки УАЗ-452. Комплект.
13 680

    Зачастую в вездеходах или спортивных внедорожниках стоит задача установить силовой агрегат, состоящий  из двигателя, сцепления и коробки передач отдельно от раздаточной коробки. Для автономизации раздаточной коробки УАЗ-452, которая устанавливалась на все модели УАЗ до "Патриота" и служит первичный вал в оригинальном корпусе. Вал крепится к раздаточной коробке вместо родной коробки передач. Плита подвески раздатки на раму остается, но желательно установить дополнительную опору для исключения продольно-угловых колебаний.

    В последних модификациях этого узла внедрен сальник, уплотняющий фланец первичного вала, для помощи переднему закрытому подшипнику. Узел таким образом перестал бояться воды и грязи!

    Корпус растачивается для соблюдения соосности подшипниковых гнезд и перпендикулярности привалочной плоскости, устранения поводок обоймы подшипников при сварке. Поэтому поставка валов отдельно, без корпуса, возможна только в исключительных случаях по дополнительному согласованию.

    

    Зачастую в вездеходах или спортивных внедорожниках стоит задача установить силовой агрегат, состоящий  из двигателя, сцепления и коробки передач отдельно от раздаточной коробки. Для автономизации раздаточной коробки УАЗ-452, которая устанавливалась на все модели УАЗ до "Патриота" и служит первичный вал в оригинальном корпусе. Вал крепится к раздаточной коробке вместо родной коробки передач. Плита подвески раздатки на раму остается, но желательно установить дополнительную опору для исключения продольно-угловых колебаний.

    В последних модификациях этого узла внедрен сальник, уплотняющий фланец первичного вала, для помощи переднему закрытому подшипнику. Узел таким образом перестал бояться воды и грязи!

    Корпус растачивается для соблюдения соосности подшипниковых гнезд и перпендикулярности привалочной плоскости, устранения поводок обоймы подшипников при сварке. Поэтому поставка валов отдельно, без корпуса, возможна только в исключительных случаях по дополнительному согласованию.